نحوه كاركرد پيستوله برقي

به رنگ پاش هايي كه با تكنولوژي ويژه اي اقدام به پاشيدن رنگ مي كنند پيستوله برقي مي گويند.
نحوه كار اين پيستوله ها به اين صورت است كه درون سيستم اين ابزار يك مخزن رنگ و يك مخزن هوا قرار دارد
كه با برخورد هوا با رنگ باعث پودري شدن رنگ و در نهايت اسپري شدن آن به بيرون مي شود .

درواقع پيستوله هاي برقي داراي يك بخش به نام تفنگ پاشش مي باشد
كه گاز هاي تبديل شده به پودر رنگي را به بيرون هدايت مي كند،
اين تفنگ ها يا به اصطلاح اسپري گان به شكل هاي متفاوتي از قبيل
دستي، بادي ، اتوماتيك و … تقسيم بندي مي شوند .
پيستوله هاي برقي معمولا داراي دو نوع اصلي و متداول برقي و بادي مي باشند.

تاريخچه اختراع پيستوله برقي :

اين وسيله ابتدا در سال هاي خيلي دور شخصي به نام آقاي فرانسيس داويس ميلت
كه پايه گزار نقاشي به وسيله اسپري بوده ابدا شد،
كه در سال هاي بعد با تكامل اين اختراع توسط آقاي ويليام پرتيمن با استفاده از
يك شيلنگ و سوزن مخصوص و تركيب نفت به علاوه فلز سرب سفيد موفق شد يك رنگ پاش ابتدايي اختراع كند.
اين اختراع نيز در سال هاي بعد به وسيله شخصي به نام ادوارد سيمور كامل شد
و تبديل به رنگ پاش هاي امروزي كه در بازار به نام پيستوله برقي وجود دارد تبديل كرد،
در اين پيستوله ها رنگ تبديل به گاز مي شود.

اجزاي تشكيل دهنده پيستوله برقي

پيستوله هاي برقي با توجه به نوع برقي يا بادي خود و نوع پاشش رنگ آن ها داراي قطعاتي به شرح زير مي باشند :

فيلتر - سوئيچ - ساچمه - سيم تغذيه - محور فولادي - بوبين - لوله برنجي -
دكمه انتخاب مقدار رنگ - بدنه اصلي - محكم كننده مخزن - فنر پستانك -
سر لوله برنجي - ترمينال - كلاهك مفصلي

البته لازم به ذكر است قطعات ذكر شده بالا با توجه به عملكرد و نوع پيستوله مي تواند متفاوت باشد .

كاربردهاي پيستوله برقي

در واقع اصلي ترين كار پيستوله هاي برقي در فعاليت رنگ آميزي سطوح مختلف خارجي مي باشد،
اين ابزار بيشتر در رنگ كاري هاي دقت بالا استفاده نمي شود
به اين خاطر كه حجم بالايي از رنگ به صورت اسپري و با دقتي بسيار كم از آن خارج مي شود.

مي توان گفت صنعت خودرو سازي، دوچرخه سازي، دكوراسيون، مبلمان سازي
از پر مصرف ترين اصنافي مي باشند كه از پيستوله برقي استفاده مي كنند.

منبع: www.abzarelectrod.com